01
Складская логистика
Превращаю склад из центра затрат в точку роста: прозрачные остатки, управляемый подбор, предсказуемая отгрузка.
- Адресное и динамическое хранение
- Волновая комплектация, FEFO/FIFO
- Инвентаризация без остановки склада
Основатель «Ай Ти Скан» · Архитектор Expert Logistic
Николай
Сериков
Стоик в душе, стратег в деле. Строю системы, в которых логистика перестаёт быть центром затрат и становится точкой роста.
«С точностью до грамма, с волей до победы»
20+
лет в логистике и управлении
200+
проектов в промышленной эксплуатации
7
стран, где работают системы
99,9%
точность учёта и прослеживаемости
Коротко
Военный инженер, который стал архитектором логистики
Мой путь начался не в бизнес-инкубаторе, а в вычислительном центре ГРУ. Там я понял простую вещь: стратегический успех — в обороне или в экономике — невозможен без технологического суверенитета и безупречной логистики.
В 2004 году я основал «Ай Ти Скан» — не как стартап, а как акт создания отечественной технологии для стратегической отрасли. Сегодня это более 200 проектов в семи странах, платформа Expert Logistic в реестре российского ПО и склады, которые работают как часы.
Я не продаю программное обеспечение. Я создаю порядок из хаоса — и отвечаю за результат, а не за факт поставки лицензий.
Коротко
- Имя
- Николай Николаевич Сериков
- Роль
- Основатель и генеральный директор ООО «Ай Ти Скан», архитектор платформы Expert Logistic
- Компания
- Основана в 2004 году, Москва. Промышленная эксплуатация платформы — с 2005 года
- Масштаб
- 200+ проектов в 7 странах: Россия, Казахстан, Узбекистан, Киргизия, Беларусь, Латвия, Литва
- Продукт
- Expert Logistic — шесть классов систем на одном ядре: WMS, YMS, MES, TOS, TMS, IMS
- Статус
- Реестр российского ПО, соответствие ГОСТ 59282-2020, четвёрка интеграторов WMS России (TAdviser, 2023)
Чем я занимаюсь
Три области, где я отвечаю за результат лично
Я работаю там, где стандартные подходы перестают работать: сложные склады, непрерывные производства, терминалы и распределённые сети. Не консультирую «со стороны» — вхожу в архитектуру и довожу до эксплуатации.
02
Производство и терминалы
Сквозная прослеживаемость от сырья до готовой продукции, электронная очередь на грузовом дворе, контейнерные терминалы.
- MES: техкарты, рабочие центры, OEE
- TOS: контейнеры, насыпные и наливные грузы
- YMS: тайм-слоты, доки, маршрутизация
03
Стратегия и архитектура
Помогаю собственникам принимать решения о логистике на языке денег: где теряется маржа, что автоматизировать первым, как не построить лишний склад.
- Аудит складских и производственных процессов
- Стратегические сессии для собственников
- Менторство и наставничество
Хорошая система — та, после внедрения которой про склад больше не думают. Он просто работает.
Николай Сериков — основатель «Ай Ти Скан»
Эту фразу я повторяю на каждой защите проекта. Она отсекает всё лишнее: красивые отчёты, модные термины, «пилоты ради пилота». Остаётся один критерий — работает ли система без героизма людей.
Как я принимаю решения
Три фильтра, через которые проходит каждое решение
Я не стремлюсь быть «в тренде». Я создаю условия, в которых тренды становятся следствием, а не целью. Ниже — то, что заменяет мне интуицию.
01
Эффективность
Работает ли это в реальности — на складе в минус двадцать, в три смены, с текучкой персонала? Если решение требует идеальных условий, оно не решение.
02
Принцип
Соответствует ли это моим ценностям. Я не беру проекты, где результат достигается за счёт людей или за счёт качества. Это дороже любой маржи.
03
Выдержка
Готов ли я нести последствия этого выбора — через год, через пять лет, когда проект забудут, а система останется работать.
Продукт
Шесть классов систем на одном ядре
Expert Logistic — операционная система цифрового склада, двора и производства. Не набор модулей, а одна база данных, один справочник ТМЦ и один вендор.
WMS
Управление складом
Все операции с грузом от приёмки до отгрузки — в реальном времени и с контролем каждого шага.
YMS
Управление двором
Электронная очередь, тайм-слоты, доки и маршрутизация транспорта по территории.
MES
Управление производством
Заказ на производство, техкарта, рабочие центры, Канбан и прослеживаемость партий.
TOS
Управление терминалом
Контейнеры, генеральные, насыпные и наливные грузы в портах и на терминалах.
TMS
Управление маршрутами
Планирование перевозок, контроль рейсов, электронные документы и расчёты.
IMS
Управление имуществом
Цифровой учёт и инвентаризация основных средств, инструмента и ТМЦ.
×2,5–3
ускорение цикла «заказ — отгрузка»
−20–40%
трудозатрат и фонда оплаты труда
+20–30%
высвобожденной полезной площади
12–18
месяцев — срок окупаемости проекта
Практика
Что это дало на самом деле
Не «внедрили и запустили», а измеримые изменения в операциях. Ниже — четыре проекта из разных отраслей, где цифры проверяемы.
Нефтегаз · 3 завода · Schlumberger
Склад, который перестали останавливать на пересчёт
Три производственных площадки с непрерывным циклом. Задача — убрать разрыв между учётными и физическими остатками, не останавливая производство.
×9
быстрее подготовка комплектующих
100%
точность приёмки
1 день
инвентаризация вместо недели
FMCG · распределительный склад 2 500 м²
В 3,75 раза больше заказов — тем же штатом
Сроки годности не учитывались, сотрудники перерабатывали по три часа в день, покупатели предъявляли претензии по составу заказа.
8→30 тыс.
коробов в смену без роста штата
1
претензия в год вместо системы
70%
времени сотрудников высвобождено
Производство · Западная Сибирь
Комплектация за 20 минут вместо 3,5 часов
Завод нефтепогружного оборудования: центральный склад, прицеховые, кабельный, склад лома и б/у — и четыре начальника склада, которые не видели общей картины.
20 мин
подготовка комплектующих для цеха
4→1
руководитель складского хозяйства
90%
времени сотрудников перераспределено
Мебель · СлонимМебель, Беларусь
Пересорт комплектов — сведён к нулю
Каждый комплект мебели собирается из деталей разных зон, и фуры уезжали в разные города с чужими заказами. Задача — привязать детали к одному экземпляру заказа.
0
ошибок комплектации
×4
скорость сборки заказа
1–2 дня
обучение нового сотрудника
Тексты
Пишу, чтобы объяснять, а не чтобы нравиться
Статьи и интервью о том, где в логистике на самом деле теряются деньги — и почему учётность не заменяет управление движением.
Аналитика
Эрозия экосистем: почему дистрибьюторам пора строить логистические хабы
Маркетплейсы выжимают маржу, а дистрибьюторы отвечают улучшением отчётности. Это ошибка: отчёты не двигают товар.
Интервью
Неизвестные герои бизнеса: почему на складе теряются миллионы
От контейнера за миллиард, который «стоял в углу», до изоленты, за которой бегут в хозмаг. Как технологии меняют эту картину.
Экономика
«Бумажный» НДС: иллюзия экономии, которая стоит бизнеса
Почему «оптимизация» через фирмы-однодневки — мина замедленного действия и где легально лежат те же 15–30%.
Следующий шаг
Оставьте заявку — получите чёткий ответ, а не шаблон
Я лично свяжусь в течение 24 часов, чтобы обсудить суть задачи — без «менеджеров по продажам» и общих фраз. Если решение возможно, предложу путь. Если нет — скажу прямо.